臺(tái)式高速離心機(jī)故障分析與總結(jié)

　　(1)離心的目的,分析離心還是制備離心;

　　(2)樣品的種類和數(shù)量,是細(xì)胞、病毒,還是蛋白,樣品量的大小.根據(jù)這些因素決定購(gòu)買分析離心機(jī)還是制備離心機(jī);是低速、高速還是超速;是大容量、常量的還是微量的離心機(jī).

　　(3)經(jīng)濟(jì)能力:當(dāng)機(jī)型確定后就應(yīng)考慮生產(chǎn)廠家及價(jià)格,價(jià)格和產(chǎn)品的性能是同步的.

　　(4)其他細(xì)節(jié):如離心操作是否簡(jiǎn)便,維修是否方便,設(shè)計(jì)是否已過(guò)時(shí),易損件供應(yīng)是否方便等問(wèn)題.

　　(5)配套問(wèn)題:一臺(tái)離心機(jī)不可能同時(shí)在低速,高速和超速條件下運(yùn)行.一般講超速離心機(jī)只限于超速離心,不宜于做高速離心更不宜于做低速離心,同樣高速離心機(jī)也不宜于低速離心.因此買超速離心機(jī)要考慮配備高速離心機(jī),否則發(fā)揮不了優(yōu)勢(shì).一般說(shuō)低速、高速的使用頻率較高,而超速離心機(jī)的利用率較低,超速離心機(jī)僅經(jīng)常使用的實(shí)驗(yàn)室購(gòu)置或考慮地區(qū)性的公用設(shè)置.

　　在臺(tái)式高速離心機(jī)設(shè)計(jì)中, 主動(dòng)減振和被動(dòng)減振是同時(shí)應(yīng)用的對(duì)高速離心機(jī)而言,主要是通過(guò)如下三個(gè)部位對(duì)高速離心機(jī)設(shè)計(jì)減振的,具體如下:

　　(1)將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式;

　　(2)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接;

　　(3)主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接.

　　除了以上高速離心機(jī)三部位采用撓性減振型式外, 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合,有的生產(chǎn)企業(yè)在高速離心機(jī)的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠,它可進(jìn)一步吸收振 動(dòng).  各種減振措施除起到隔振作用外, 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降,從而使工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開(kāi)臨界轉(zhuǎn)速.

　　橡膠減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求.在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下, 橡膠硬度越大, 系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高.硬度太低的減振器, 強(qiáng)度不能滿足要求,容易損壞.

　　臺(tái)式高速離心機(jī)故障分析與總結(jié)

　　一般儀器出現(xiàn)類似顯示故障時(shí),問(wèn)題一般出在控制板的弱電部分,不要急于判斷是內(nèi)部程序損壞.本著先電源后電路的原則,查看芯片的供電電壓是否正常以及電源端與地端的阻值是否正常.

　　采用"逐段斷開(kāi)法"來(lái)查找損壞芯片時(shí),一定要斷開(kāi)一個(gè),測(cè)量一次,并隨時(shí)做好記錄.帶有插座的芯片可以直接拔下,并且zui先排除,以免走彎路.損壞芯片找到后要將斷開(kāi)點(diǎn)恢復(fù)連接,恢復(fù)后要用萬(wàn)用表仔細(xì)測(cè)量,以免虛接.

　　高速冷凍離心機(jī)故障二

　　故障現(xiàn)象

　　啟動(dòng)離心機(jī)后,壓縮機(jī)啟動(dòng)制冷,但幾秒后,散熱器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯變慢.2.2故障查找與排除

　　首先查看是否是風(fēng)機(jī)本身轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大.在關(guān)閉電源的情況下,用手撥動(dòng)風(fēng)機(jī)扇葉,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活,可排除該因素.

　　檢查風(fēng)機(jī)本身是否有故障.將風(fēng)機(jī)人^220 V的電源引線與其他電路斷開(kāi),單獨(dú)供給40220 V的電源,此時(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常,且能維持長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)速不變, 說(shuō)明故障出在為風(fēng)機(jī)供電的控制電路上.